我只把文章的理論經(jīng)驗(yàn)部分提出來，把選車，鍵盤設(shè)置，
漂移指法，剃除。此貼轉(zhuǎn)于百度飛車吧，暗黑大怪獸，游戲ID---Single丶北星（絕對(duì)是個(gè)高手）不是愛說我從百度上粘貼子嗎，這會(huì)就給粘個(gè)多的，下一個(gè)貼子，我會(huì)絕對(duì)原創(chuàng)，現(xiàn)在有一點(diǎn)數(shù)值，還的自己跑，過幾天發(fā)。最后希望北星同學(xué)能象百度吧上那樣來個(gè)在線問答。當(dāng)跑車跑到一定程度的時(shí)候,就會(huì)遇到瓶頸,成績無法再提高了,會(huì)有這樣的想法:為什么車都一樣,跑法也一樣,整圖過彎漂移都沒有失誤,卻總是差那些SuperMan幾秒?兩個(gè)字:細(xì)節(jié)以下是我競(jìng)速的全部技巧經(jīng)驗(yàn),絲毫沒有保留,適合遇到瓶頸想更進(jìn)一步的普通高手,希望可以對(duì)你有些許的幫助,分享快樂!初學(xué)者的話,看悟性了.
Ps個(gè)人忠告:不要執(zhí)著于尋7尋f,不要執(zhí)著于多少級(jí)了該找個(gè)車隊(duì),不要執(zhí)著于刷喇叭出名,不要認(rèn)為野戰(zhàn)鮮有對(duì)手了就沾沾自喜停止進(jìn)步,要成為SuperMan的你,這些都是累贅,游戲的名字叫QQSpeed,速度決定一切.當(dāng)默默苦練終于一身絕技的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)那些都是可有可無,該有的已經(jīng)都有了.
設(shè)置
首先,音樂關(guān)閉,動(dòng)態(tài)模糊關(guān)閉,音效打開,設(shè)置100,好處:
漂移時(shí)參照因素有兩個(gè),漂移線和漂移聲音.
1.漂移線用來把握漂移時(shí)的速度.
2.漂移聲音會(huì)告訴你最佳噴火時(shí)間.
3.勁爆的音樂會(huì)讓你腦袋開小差,有時(shí)會(huì)忽略掉以上的細(xì)節(jié)導(dǎo)致不能精確控制而過彎變慢.
起步
同是點(diǎn)漂起步但也同樣有快慢之分,在起lu,xian上就要領(lǐng)先對(duì)手!人都有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間,當(dāng)看到提示開始按下前進(jìn)點(diǎn)漂起跑這個(gè)過程中,時(shí)間表已經(jīng)開始走了.最快點(diǎn)漂起步說起來很簡(jiǎn)單,點(diǎn)漂動(dòng)作不變,只需在之前再加上一個(gè)動(dòng)作就可以了,按住W!這樣就忽略掉了反應(yīng)時(shí)間,保證碼表與時(shí)間表同時(shí)起跳!
時(shí)機(jī)
每次漂移結(jié)束后,都要及時(shí)噴火,有效避免速度的損失,從而減少消耗時(shí)間.這個(gè)所謂的及時(shí),需要自己多體驗(yàn),不要被漂移線所蒙蔽,事實(shí)上在漂移線還沒有消失前就已經(jīng)可以噴火了,找一些簡(jiǎn)單圖,正常過彎漂移快要結(jié)束時(shí)不停的按W,你會(huì)發(fā)現(xiàn),原來噴火的最佳時(shí)間比自己已經(jīng)習(xí)慣了的時(shí)間提前這么多,具體參照物,漂移聲音,記住在漂移時(shí)聲音到達(dá)什么位置就可以噴火,熟練它,掌握這個(gè)節(jié)奏.雙噴的連貫性:第一噴火結(jié)束同時(shí)按W噴第二次無聲火.關(guān)于雙噴第二條漂移線的長短:正確雙噴第一噴的時(shí)候不是按著S的,S的釋放時(shí)機(jī)是在按第一噴前的一剎那.斷位的時(shí)機(jī):漂移即將結(jié)束即快要出彎時(shí)反向輕點(diǎn)S矯正車頭并馬上接W噴火.另外,使用W噴火,噴火與加速的結(jié)合,對(duì)以前的跑法會(huì)有細(xì)微改變,更多的還是需要自己去體會(huì).
效率
每張圖的跑法,整圖的氮?dú)夥峙?加速卡使用效率的最大化,每個(gè)彎道的位置,該使用哪種技術(shù)過彎,切彎及出彎點(diǎn),這些必須牢記于心,做到隨心所欲,面對(duì)不同彎道會(huì)下意識(shí)的使用合理的技術(shù)過彎,這沒技術(shù)含量,就一個(gè)字,練!
Over.
呃,似乎寫的太飄渺...有點(diǎn)短,再多說一段.關(guān)于加速卡使用效率的最大化,拿沉睡森林舉個(gè)例子.比如沉睡森林飛斷橋前的S彎,第二彎普通跑法是漂過去噴火再吃加速飛躍,W噴火,過彎先吃加速再結(jié)合噴火,可以有效縮短損耗時(shí)間.再比如斷橋飛加速帶前的直角彎,此處基本都是雙噴過彎,普通跑法是第一噴后吃加速,第二噴不噴,W噴火,第一圈到此處第一噴后吃加速,然后融入第二噴,第二圈則先吃加速,然后融入兩次噴火.是否有些明白了?老話...更多的依然需要自己去體會(huì).應(yīng)變比如你起跑落后了,是不是有點(diǎn)泄氣?此時(shí)不要傻忽忽的跟著跑,在后面來個(gè)最佳斷雙,并不會(huì)被拉開多遠(yuǎn),可你比他們多了1/3管氣,及時(shí)對(duì)已經(jīng)熟練的跑法做一下細(xì)微的改變,在某個(gè)彎道,你就會(huì)完成超越!一切的跑圖練習(xí)都是為了實(shí)戰(zhàn),強(qiáng)悍的身體素質(zhì)和應(yīng)變能力可以讓你快速脫離混戰(zhàn),置身大部隊(duì)之外.這需要大量實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),另外機(jī)器配置和網(wǎng)速也是關(guān)鍵因素.撞人,防撞,卡位,這些必須要自身體會(huì),就不多講了.對(duì)于那些被撞了就無可奈何看著別人遠(yuǎn)去而罵罵咧咧的人,只能說一句,你還差得遠(yuǎn).順勢(shì)。最后一道難關(guān),順勢(shì).跑跑延續(xù)過來的詞,飛車同樣適用
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