哈羅單車漲價(jià)了嗎哈羅單車漲價(jià)原因

時(shí)間：2019/4/9 11:31:00人氣：0次作者：網(wǎng)友整理我要評(píng)論(0)

類型：交通出行大�。�44.2M語(yǔ)言：中文評(píng)分：10.0
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隨著摩拜、小藍(lán)單車漲價(jià)熱潮之后，哈羅單車也跟著宣布漲價(jià)了�，F(xiàn)在哈羅單車起步價(jià)調(diào)整為每15分鐘1元了。而哈羅單車漲價(jià)是為什么？有哪些原因呢？看文中介紹。

哈啰單車漲價(jià)了嗎

4月8日，哈啰出行APP顯示，4月15日起，哈啰單車將在北京地區(qū)施行新計(jì)費(fèi)規(guī)則，起步價(jià)調(diào)整為每15分鐘1元。

對(duì)于購(gòu)買月卡的用戶來(lái)說(shuō)，每次騎行前2小時(shí)免費(fèi)，超出部分按新計(jì)費(fèi)規(guī)則收費(fèi)，單車次卡生效期間，每次騎行前1小時(shí)免費(fèi)，超出部分按新計(jì)費(fèi)規(guī)則收費(fèi)。

哈羅單車漲價(jià)后價(jià)格表

哈啰出行客戶端顯示：哈啰單車從4月15日起在北京地區(qū)實(shí)行新的計(jì)費(fèi)規(guī)則，每15分鐘1元。此外，在部分區(qū)域，哈啰單車的包月價(jià)格也有所上漲，去年為11.9元一個(gè)月，現(xiàn)在則是14.9元。

為什么會(huì)漲價(jià)

“目前，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已不再激烈，這些共享單車不再需要補(bǔ)貼，市場(chǎng)上的核心玩家基本就是摩拜單車”，互聯(lián)網(wǎng)分析師羅超在解釋這些共享單車企業(yè)為何紛紛在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)漲價(jià)時(shí)表示，“另一個(gè)原因是共享單車企業(yè)有較強(qiáng)的盈利動(dòng)機(jī)，因?yàn)槿谫Y變得很難，如果不盈利就難以為繼”。他表示，選擇這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是因?yàn)樾袠I(yè)寒冬現(xiàn)在到了，整個(gè)資本市場(chǎng)都開始冷淡，不能也不允許再燒錢了。

互聯(lián)網(wǎng)分析師張江健也認(rèn)為，“與其說(shuō)這是市場(chǎng)行為，更可理解為這是資本倒逼”，他說(shuō)，之前共享單車全部都是依靠資本通過(guò)燒錢補(bǔ)貼用戶的方式來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額，共享單車本身造血能力極差，而且本身還產(chǎn)生巨大的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，隨著資本撤離共享單車就掀起了倒閉潮。

他說(shuō)，共享單車的“默契”也是一種“跟風(fēng)”，沒有了風(fēng)投資本的繼續(xù)投入，共享單車只能通過(guò)增加前端收入來(lái)維持正常運(yùn)營(yíng)，“之前大家誰(shuí)都不敢先漲價(jià)，現(xiàn)在有了一家漲價(jià)，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也就有了跟隨漲價(jià)的意愿。”