2號位>4號位,3號位和司機是同側(cè),前方并沒有視線遮擋,可以有很好的視野進行火力輸出。第二輸出點是2號位也就是副駕駛的位置,同樣負擔一整條進攻火力的重任。4號位,這位置在車戰(zhàn)過程中很容易被副駕駛遮擋住視野。" />
車戰(zhàn)核心-司機
司機可是火力車車戰(zhàn)對決的靈魂人物,司機車技決定著全隊的命運。建議最好不要讓雞仔這種能夠開車垂直上樹的特種兵當司機。
一個合格的司機在車戰(zhàn)過程中一定不能慫,不然車隊就只有被追著打的份。
另外司機在追車過程中,盡量不要開直線,最好用右側(cè)面對敵人。因為右側(cè)有兩個火力輸出點,這樣也會給4號位一些空余位置提供火力輸出。
車內(nèi)位置的選擇
在車內(nèi)位置的選擇也是很有講究的,可不是隨便上車坐一坐,火力車就可以縱橫賽場了。合理的人員座位分配可以直接將火力輸出提升一個檔次!
火力輸出位的位置選擇上3號位>2號位>4號位,為什么這么說呢?3號位和司機是同側(cè),前方并沒有視線遮擋,可以有很好的視野進行火力輸出。
還有一點就是司機在停車時,一般會下意識選擇對自己最優(yōu)的位置停車。這樣處在3號位的特種兵在停車下車時就會有載具當掩體;
第二輸出點是2號位也就是副駕駛的位置,同樣負擔一整條進攻火力的重任。
最后說說4號位,這位置在車戰(zhàn)過程中很容易被副駕駛遮擋住視野,在開鏡對槍的時候,子彈很容易就打在了副駕駛的后腦勺上,輸出環(huán)境并不理想。
所以推薦隊伍中的剛槍大神坐3號位,而槍法沒那么好的特種兵就委屈一下,坐在4號位
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