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騰牛網(wǎng)提供的這款理正巖土6.0破解軟件支持64位系統(tǒng),其提供了擋圖墻設計、水力學計算、巖質(zhì)邊坡分析、超級土釘設計、地基處理計算等功能,是建筑行業(yè)人員必備軟件。
將理正巖土6.0單機版的文件全部拷貝到安裝目錄下覆蓋
1.理正降水沉降分析軟件
完成基坑涌水量、降水井點數(shù)量、單井進水管長度、任意位置的水位降深、地表沉降計算,幫助預測降水引起的臨近建筑不均勻沉降。
2.理正深基坑支護結(jié)構(gòu)設計軟件
標準版:可完成懸臂式或支錨式排樁、鋼板樁、地下連續(xù)墻、水泥土墻、土釘墻、天然放坡、排樁與水泥土攪拌樁及多種組合支護形式的強度變形與多種穩(wěn)定性計算,可考慮加撐和拆撐過程的內(nèi)力位移計算和地表沉降分析。
高級版:在標準版功能基礎上增加了對支撐、支護構(gòu)件及土協(xié)同作用的空間分析,提供多方案設計、典型工程實例、工程量統(tǒng)計并生成投標書和施工圖。
3.理正滲流分析軟件標準版/高級版
適用于堤壩滲流、地表降雨滲透、基坑降水等分析,可分析穩(wěn)定流與非穩(wěn)定流,飽和土與非飽和土。浸潤線(面)計算結(jié)果及孔隙水壓力場可直接傳遞到《理正邊坡軟件》;顯示、輸出等勢線、流線、浸潤線、計算結(jié)果曲線、滲流量、滲流出口比降等。
4.理正超級土釘支護設計軟件
可完成土釘支護強度、變形、穩(wěn)定性計算和面層、施工圖設計,工程造價分析,優(yōu)化設計。包含5種國內(nèi)規(guī)范及其它兩套實用方法,適用于各種復雜、混合支護條件,自動給出墻體位移及墻后地面沉降曲線。
5.理正巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定分析軟件
采用極限平衡法進行簡單平面、復雜平面和三維楔形體的巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定分析,考慮了張裂隙、裂隙水、外加荷載、地震、錨桿(索)等外部作用對巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定的影響,可方便輸出巖質(zhì)邊坡的安全系數(shù)與臨界加速度系數(shù)的關系曲線等各種關系曲線和各種幾何參數(shù)。
采用吳氏投影網(wǎng)對直線和平面進行分析和計算,對巖體穩(wěn)定性進行分析;可利用玫瑰圖和節(jié)理等密圖對結(jié)構(gòu)面進行分析統(tǒng)計。
6.理正邊坡穩(wěn)定分析系統(tǒng)標準版/高級版
采用瑞典條分法、簡化Bishop法、JanBu法進行圓弧破裂面穩(wěn)定計算,采用摩根斯頓-普賴斯法、簡化Bishop法、簡化JianBu法進行折線破裂面穩(wěn)定計算,自動搜索最危險滑動面,輸出安全系數(shù)彩色云圖;可完成直線破裂面穩(wěn)定計算;計算直線、圓弧組合滑動面的剩余下滑力;考慮水浮力、滲透壓力、地震力、任意方向的附加力;提供三種土層模型。
7.理正軟土地基路堤、堤壩設計軟件
標準版:可完成軟土路基、堤壩的固結(jié)度、工后殘余沉降、增加土方量、堤壩預留加寬值、整體穩(wěn)定安全系數(shù)等計算;可采用粒料樁、加筋土路堤、超載預壓、豎向排水體、反壓護道等九種處置方式?赏ㄟ^觀測數(shù)據(jù)反算地基固結(jié)參數(shù)。
高級版:標準版的全部功能以及分析地基與堤身土層非等厚的情況;考慮軟弱地基中砂層與粘性土互層的復雜情況。提供更多的分析處理方法。
8.理正抗滑樁(擋墻)設計軟件
適用于滑坡治理工程,可計算滑坡推力,進行抗滑樁、抗滑擋墻設計,考慮滑坡推力作用、庫倫土壓力、地震力及地下水的作用。
抗滑樁可以考慮多道預應力錨索(桿),并可對錨索(桿)桿進行設計。
9.理正擋土墻設計系列軟件
基本模塊:
可進行重力式、衡重式、加筋土式擋土墻的土壓力、穩(wěn)定、墻身截面強度、基礎強度的驗算及設計(自動輸出優(yōu)化截面)。公路行業(yè)依據(jù)《公路路基設計規(guī)范》JTGD30-2004采用以分項系數(shù)表達的極限狀態(tài)設計法,土壓力計算可選用庫侖、朗肯和靜止三種理論,輸出內(nèi)容完備的計算簡圖和計算書。
選擇模塊:
可完成懸臂式、扶壁式、樁板式、半重力式、垂直預應力錨桿式、錨桿式、錨定板式擋土墻的計算和部分施工圖。
10.理正邊坡滑坍搶修設計軟件
可選擇抗滑樁、坡底反壓、上部刷方減載三種治理或組合方案,完成滑坡推力、抗滑安全系數(shù)、樁身內(nèi)力計算,土參數(shù)反分析及工程量、工程造價統(tǒng)計,可自動給出優(yōu)化方案及各種計算結(jié)構(gòu)曲線。
11.理正地基處理設計軟件
軟件適用于公路、鐵路、水利及其它行業(yè),針對軟弱土進行地基處理的設計軟件。并具有計算工程造價,方案比較等功能。
12.裝配式擋土墻軟件
采用朗肯及庫侖土壓力模型,考慮公路車輛、城市車輛、人群等多種荷載進行懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻的驗算、內(nèi)力配筋計算、裂縫變形計算及吊裝驗算。
v6.0更新內(nèi)容:
新增:
1.支持《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50010-2010》
改進:
1.修改土壓力為0時,分布力的繪圖問題
2.朗肯土壓力同時存在粘聚力c和坡線超載q時,改為先考慮q,再考慮c
3.修改立柱矩形截面對稱配筋計算方法
4.去掉格構(gòu)梁對稱配筋選項
5.錨桿式擋墻整體穩(wěn)定性問題
6.修改扶壁擋墻面板計算荷載考慮水壓力的問題
改錯:
1.修改立柱圓形截面配筋參數(shù)不起作用的問題
2.修改建坡懸臂擋墻,背側(cè)水位在墻踵傾斜上表面范圍內(nèi)的計算問題
3.修改建坡?lián)鯄Π搴袢≈祮栴}
====擋土墻====
新增:
1.支持《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50010-2010》
改進:
1.修改加筋土擋墻鐵路行業(yè)內(nèi)部穩(wěn)定計算應力分析法坡線下降的處理
2.朗肯土壓力同時存在粘聚力c和坡線超載q時,改為先考慮q,再考慮c
3.修改擋墻墻底傾斜坡率為負值時,抗滑移計算問題
4.修改懸臂、扶壁擋墻,公路行業(yè),配筋各工況最不利結(jié)果的問題
5.增加衡重和卸荷板擋墻坡線不能低于衡重臺的限制
6.修改衡重和卸荷板擋墻坡線起點在衡重臺面的土壓力作用點計算位置問題
7.修改懸臂、扶壁擋墻多層土假想墻背土壓力計算問題
8.修改扶壁擋墻面板計算荷載未考慮水壓力的問題
改錯:
1.修改懸臂擋墻,背側(cè)水位在墻踵傾斜上表面范圍內(nèi)的計算問題
2.修改公路擋墻墻身截面穩(wěn)定性驗算(極限狀態(tài)法),偏心距沒取設計值計算的問題(重力、衡重、卸荷板、半重力、預應力)
3.修改錨桿式擋墻整體穩(wěn)定計算中中錨桿自由長度取值錯誤
====抗滑樁====
新增:
1.支持《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50010-2010》
改進:
1.修改錨桿設計中破裂角出現(xiàn)>90的情況。
2.修改抗滑樁綜合分析土壓力為0時,板內(nèi)力繪圖問題
改錯:
1.修改抗滑樁綜合分析圓樁配筋包絡問題
2.修改抗滑樁綜合分析縱筋施工圖問題
3.修改抗滑樁錨桿預加力方向取反了的問題
====軟土地基====
改錯:
1.修改管樁無法顯示多分區(qū)的情況
2.修改新路堤開始修建時盆形沉降曲線問題
3.修改復雜堤壩豎向排水體無法分區(qū)布置的問題
4.修改“輸出各點固結(jié)度的時間”在新路堤填筑之前時的簡圖錯誤
5.修改軟土路基真空預壓處理固結(jié)度數(shù)字圖問題
===邊坡穩(wěn)定===
新增:
1.復雜土層模塊增加錨桿自動設計(只支持圓弧滑動和直線滑動法)
2.支持《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50010-2010》
改進:
1.增強邊坡接滲流浸潤線功能(包括浸潤線下游回頭問題)
2.邊坡問題搜索時安全系數(shù)和指定圓心半徑有差別問題
改錯:
1.邊坡滑弧很大時土層指標取錯問題(導致自動搜索時搜索出深層滑動)。
====滲流分析====
改進:
1.非穩(wěn)定流水位上升時邊界條件錄入兼容5.0之前的版本
2.滲流浸潤線接口修改,段數(shù)太多時邊坡接不全問題
====地基處理====
改進:
1.修改樁處理范圍內(nèi)復合模量提高系數(shù)ζ計算方法,不再分層計算,僅取決于基礎底部土層fak和樁體承載力fpk
====彈性地基梁====
新增:
1.支持《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50010-2010》
2.支持《水工混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范SL191-2008》
改錯:
1.修改梁上分布荷載查表法的問題。
2.修改缺失查表法無限長梁表格文件的問題
====隧道襯砌====
新增:
1.支持《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50010-2010》
2.支持《水工混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范SL191-2008》
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