我是航空管制官4是一款非常有趣的模擬經營類游戲,游戲中玩家成為一名航空管制員,須管理機場中飛機降落與起飛業(yè)務,是機場最為重要的一個環(huán)節(jié),感興趣的玩家不要錯過了,趕快來下載吧!
1、真實比例的的飛機;
2、更高的自由度滑行;
3、簡捷的操控方式;
4、經典的游戲規(guī)則
1、進場的航班和離場的航班資料集放在一起,每條資料都能夠自由移動;
2、停機坪的數(shù)目加大后,玩家可以自由選擇滑行路線;
3、玩家中途可以入手接管,并從此刻開始管理。
1、管制條
本作中的管制條不作是舊作般放在一起了,而是飛機所屬的管制條會出現(xiàn)於飛機之上,同時在右下角亦有根據(jù)席位而排列的管制條,不論玩家按那一個管制條,都能夠對飛機作出控制。管制條新增了展開式飛行狀態(tài)信息欄,玩家可以從管制條上直接看到當前受管制飛機的高度,速度,和機場的距離等等。
2、介面
在第四代中,首次采用真實的時間比例,游戲中的1分鐘是真實世界中的1分鐘。飛機的動作也更趨近于真實,不同于3代那樣飛機那樣開始收指令的同時立刻開始滑行,而是會等待指令接受完之后,有一個從慢到快的滑行加速過程。
另外在控制的圖片中亦能看到,控制介面亦將有所改變。以地面席為例,前作更改路線需要跳轉到另一個全螢幕介面,但本作則以較少的介面作取代,減少跳轉畫面的可能。
3、路線管理
在新作中,飛機行走和飛行的路線會以淺藍色顯示,玩家便不用再到更改路線介面看滑行路線了,在4代游戲中,羽田機場也有了高速滑行道(雷達圖中使用藍紫色表示),在高速滑行道上滑行,速度最高為30kts,在普通滑行道上滑行,速度最高為20kts。
空中航線也可以進行調整和變更,而且還可以對進場的飛機下達減速指令避免空中撞機。但是相對于3代來說則取消了跑道使用選擇功能,玩家不再能自主選擇起飛和著陸跑道,所有跑道由游戲根據(jù)風向自動指定。但是相對于3代來說,改進的地方就是即使已經給予“著陸許可”,也可以在稍后根據(jù)需要再次給予“著陸復飛”的指令。
4、地面工作
在舊作中,地面航空服務的真實感一直也不高,本作則就這方面作出了改善。
5、地圖比例
在各張相片中也可看見,機場的大小更合乎現(xiàn)實大小了。例如在羽田機場中,ANA客運大樓設有59-65停機位,而在游戲中則在59-65機位的位置至少提供了6個機位,可見新作會更貼近1:1了。
6、關卡
這可能是改檔者的壞消息了。新作將容許玩家自行創(chuàng)作關卡,而且只需輸入管制時間就可以了。另外玩家亦可選擇自己控制的席位,令管制變得更真實。同時飛機架數(shù)也不限於28架了,變相也容許玩家進行長時間管制了。
該游戲資源為種子文件!
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